環氧煤瀝青防腐層一般適用輸送介質溫度不超過110℃，為適應不同腐蝕環境對防腐層的要求，分為普通級、加強級和特加強級3個等級。普通級的結構為一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm;加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.4mm;特加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.6mm，面漆、玻璃布、面漆應連續涂繳。實際工程中應根據工程條件、輸送介質等進行等級選擇。

防腐施工試驗

環氧煤瀝青涂料及纏布采用獲得國家專利技術的密集自動纏繞法施工。纏繞玻璃布時應拉緊,保持表面平整,無褶皺和空鼓,鋼管兩端的防腐層應做成階梯型接茬,階梯寬度不小于100mm。內壁防腐應在底漆實干后再進行其它各層漆的涂刷,且每層漆應在前一層漆表干后 實干前涂刷。兩節管的接頭防腐應先除去焊渣,按要求做好清面處理,然后刷底漆,待底漆干后從預留 的階梯型接茬的一頭按布寬的3/4搭接到另一頭,每層刷足涂料。大口徑環氧煤瀝青防腐鋼管連接時，由于套絲和施工旋管十分困難,絲扣難以擰緊,很易漏水,不宜作螺紋連接,通常采用焊接。而一般現場焊工水平較低更不會用展開圖制件,尤其在制等徑或異徑三通時,焊接人員直接在干管上開孔,然后將分支插入管內,為方便焊接一般會插入較深。筆者曾在工程中抽取一個三通樣品查看,支管伸入主管內達2/3,嚴重影響過水斷面。

產生氣孔的因素

四油兩布環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管焊接區易產生的缺陷有氣孔、熱裂紋、和咬邊等。螺旋鋼管焊縫氣孔不僅影響管道焊縫致密性，造成管道泄漏，而且會成為腐蝕的誘發點，焊接含有適量的CaF2和SiO2時，會反應吸收大量的H2，生成穩定性很高且不溶于液態金屬的HF，從而可以防止氫氣的形成。氣泡。氣泡多發生在焊道中央，其主要原因是氫氣依舊以氣泡的形式隱藏在焊縫金屬內部，所以，消除這種缺陷的措施是首先必須清除焊絲和焊縫的銹、油、水分及濕氣等物質，其次是必須很好地烘干焊劑除去濕氣。此外，加大電流、降低焊接速度、減慢熔化金屬的凝固速度也是很有效的。焊劑的堆積厚度一般為25-45mm，焊劑顆粒度大、密度小時堆積厚度取*值，反之取*小值;大電流、低焊速堆積厚度取*值，反之取*小值，此外，夏天或空氣濕度大時，回收的焊劑應烘干后再使用。硫裂（硫引起的裂紋）。嚴重降低焊縫強度和韌性。焊縫產生氣孔的因素有：焊劑中的水分、污物、氧化皮和鐵屑，焊接的成份及覆蓋厚度，鋼板的表面質量以及鋼板邊板處理，焊接工藝及鋼管成型工藝等。焊劑成分。

優劣區別